“工业铝型材的‘中国时刻’有两重涵义，一方面中国工业铝型材企业已经成为全球最为主要的竞争力量，另一方面中国市场本身就是一块大蛋糕，本土工业铝型材市场潜力巨大，发展势头迅猛。中国制造业必须紧握高价值环节的核心竞争力才有出路。”随着未来两年内高达21台75MN以上全球领先的大型挤压设备的相继投产，来自中国东北的辽宁忠旺集团无疑将成为全球拥有最多大型先进设备的工业铝型材研发制造商，产能位居全球第一，全球工业铝型材的“中国时刻”已然来临。
中国制造业正参与全球深度竞争
美国咨询公司IHS环球透视最近出炉的报告显示，中国制造2010年的产出占全球总量的19.8%，略高于美国的19.4%。
这一点在工业铝型材行业体现得更为明显，来自中国东北辽宁的忠旺集团依旧保持亚洲最大，同时晋升为“全球第二”的工业铝型材领军企业。而随着未来两年内高达21台75MN以上全球领先的大型挤压设备的相继投产，忠旺集团无疑将成为全球拥有最多大型先进设备的工业铝型材研发制造商，且遥遥领先于其全球主要竞争对手，产能位居全球第一。
工业铝型材的“中国时刻”已经来临。
高价值环节的中国话语权
中国制造业必须告别“8亿件衬衫换一架飞机”的时代。但这是需要实力作为支撑的。
著名经济学家郎咸平认为，掌握“高价值环节”话语权，中国制造业才能更好地参与全球竞争。
一般制造业的活动过程，可以分解为原料采购、产品设计与生产、物流、订单处理、销售等连续环节，即供应链过程。在工业铝型材行业，一般采用“铝价+加工费”的组合定价模式，“产品设计与生产”是供应链上的关键环节。研发、熔铸、模具、挤压是工业铝型材最为关键的“四位一体化”的生产环节。其中，铝挤压设备的配置是工业铝型材企业关键竞争力之一。
忠旺执行董事兼副总裁路长青认为，在全球范围内看，中国的工业铝型材企业是后起之秀。忠旺能迅速成为“全球第二、亚洲最大”的原因无非有两点，一方面得益于集团及时前瞻的战略转型，另一方面就是在“高价值环节”关键生产设备及研发方面的持续重金投入。
“工欲善其事，必先利其器”。2002年，当中国铝挤压材行业还在普遍使用10MN左右的挤压机进行建筑铝型材生产的时候，忠旺却订制了一台全球最大的125MN铝合金双动铝挤压机，引起全球铝型材行业的广泛关注。时至今日，这台125MN的挤压机依旧是全球该领域的“巨无霸”，它能够使尽浑身解数，挤出各种超大截面的铝型材，这些广泛使用于铁路、船舶及航空航天的产品，使得忠旺在高端大截面工业铝型材的订单络绎不绝。
忠旺引进的各系列大型铝挤压机使得公司的产能迅速得以扩充，至2009年未，忠旺已经陆续挤掉了挪威海德鲁和美国铝业，成为仅次于瑞典萨帕的全球第二大工业铝型材生产商。
据有关统计，除中国市场外，全球超过75MN的挤压机数量不超过10台。而忠旺在未来两年内将有21台75MN以上的大型挤压机陆续安装投产，其中包括4台125MN大型挤压机。与全球主要工业铝型材企业的设备基本为60年代或70年代且规模相对较小相比，忠旺未来的竞争优势无疑倍加明显。如今，为进一步适应现代交通运输、机械制造及电力工程等产业的轻量化、低碳化之路，工业铝型材正在向大截面、高精密方向发展。作为铝型材挤压大国的中国兴起了一股重型挤压机浪潮，而忠旺凭借其多年前准确的行业前瞻判断和强大资本实力，成为中国工业铝型材行业的领跑者。
更有市场消息指出，忠旺计划叠创全球铝挤压机吨位记录，拟引进两台225MN及一台300MN挤压机，形成全球范围内独一无二的工业铝型材制造业“航母战斗群”。
忠旺集团透露，忠旺未来的计划是在2014年达到100万吨的产能，到2015年达到120万吨的产能，从而成为全球最大的工业铝型材研发制造商。
工业铝型材产品都有着苛刻的要求，生产商要为不同的客户量身订制千差万别的产品。更要根据所需生产的工业铝型材产品的结构、热力、硬度等参数进行熔铸、开发模具，挤压成材。在这个过程中，忠旺全部依靠自有设备和技术解决。自忠旺工业铝型材数量急剧攀升，与之相应的用于生产大型、高精模具的研发设计设备的数量也在成倍增长。
此外，为了满足多规格、多尺寸铝合金棒日益增长的生产需求，忠旺还从国外引进了具备当今世界领先的瓦格斯塔夫铸造系统，在提高熔铸质量上迈出了一大步。
“有了这些金刚钻，忠旺才揽得了瓷器活。”辽阳生产基地工厂车间里成堆的放着已经成品的高铁车体铝型材及地铁导电轨，上面写着“天津地铁项目”、“重庆地铁项目”等标识。
市场：远交近攻
对于中国工业铝型材企业而言，刚刚过去的2010年是不平凡的一年。忠旺体会尤为深刻。
去年4月份，美国开始对中国铝型材生产商发起的反倾销、反补贴“双反”调查致使包括忠旺在内的中国铝材生产企业陷入出口困境。但这些却没有影响忠旺在工业铝型材市场的既定发展战略。
解读新近公布的忠旺2010年度年报发现了一个有趣的现象：2010年，忠旺出口美国销售收益占比为29.1%，较2009年下降了11.7个百分点；而在澳大利亚市场销售收益占比数据则上升了11.8个百分点至14.9%。可谓：“失之东隅，收之桑榆”。内地市场的销售占比则稳定在55.6%的高位势。
扩大内需 、转变经济增长方式 、升级产业结构成为中国应对经济危机的根本途径 。在此背景下 ，中国国内的基建投资规模进一步扩大，城镇化进程加速，特别是交通运输、新能源等行业的建设力度的加大，促进了工业铝型材的应用。
忠旺表示，一个企业在发展过程中，市场变化的各类风险是时时存在的。“‘双反’对忠旺的长远发展来说不是坏事，它促使忠旺加快了拓展更高端产品及全球其他市场的步伐。”与此同时，忠旺加大了对于中国本土市场的扩展力度，凭借集团领先的整体实力，近期长春地铁、哈尔滨地铁及成都地铁等多项大型高铁项目的订单被忠旺揽至麾下。
路长青预计，2011年，公司国内市场销售收入比重将进一步提高超过80%，且未来还将会进一步提高，公司的销售区域将形成“以国内为主，出口为辅”的分布格局。
进军高附加值铝板业务
据行业消息人士及有关研究机构透露，目前忠旺正在积极推进的足以再次让全球铝加工行业为之惊呼的高附加值铝板项目即将揭开面纱，而这将在不久的将来再次改变全球铝板行业的市场格局。
据悉，忠旺集团上下为此项目可谓予以高度重视，已秘密筹备了一年多的时间。2010年，忠旺聘请美国波士顿咨询公司对于全球及中国的高附加值铝板市场进行了为期长达8个月左右的长时间调研，调研的结果验证了忠旺对于高附加值铝板项目的判断预期。
目前，从全球铝板市场来看，中国的铝板材产品普遍处于中低端水平，中国每年有超过60万吨的高端铝板产品完全依赖于进口，而大量看好此业务板块的中国企业面对过高的资本投入而望而却步。而这对于手握近200亿人民币现金的忠旺集团来讲，已然不是障碍。
据有关研究院所透露，忠旺将在中国第一家全系列整套引进目前世界上最为先进的铝板材生产线设备，设计产能高达300万吨，并将于年内正式开工建设。如按忠旺的计划，该项目全部建成达产之时，忠旺不但将再次改写全球铝板材市场的竞争格局，且与其工业铝型材产品一样，忠旺将在全球铝板材市场同样位居第一。
而据最新的香港辉立证券的研究报告指出，建议投资者长期关注忠旺集团，并认为忠旺将成为行业少有的综合性高附加值铝加工制造商。
“工业铝型材的‘中国时刻’有两重涵义，一方面中国工业铝型材企业已经成为全球竞争的主要力量，另一方面中国市场本身就是一块大蛋糕，本土工业铝型材市场潜力巨大，发展势头迅猛。中国制造业必须紧握高价值环节的核心竞争力才有出路。”路长青说。
